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A Renault Portugal volta a reafirmar a sua ligação histórica ao desporto automóvel nacional ao apoiar a criação do Challenge Clio Rally5, uma competição semioficial que garante a continuidade do modelo Clio Rally5 nos ralis em Portugal ao longo de 2026.
O novo Challenge será promovido pela Driveland, parceira da marca nas edições de 2024 e 2025 do anterior troféu. A iniciativa mantém regulamentos e prémios muito próximos da época passada, assegurando estabilidade, competitividade e confiança para equipas e pilotos.
Continuidade num contexto de transição da gama Renault
A criação deste novo formato surge num período de renovação da gama Renault. Com o fim da comercialização da geração em que assenta o atual Clio Rally5 e a chegada do novo Clio 6, a Renault Portugal ajustou o seu envolvimento direto na competição.
Ainda assim, reconhecendo o investimento realizado por equipas e pilotos, bem como a relevância do Clio Rally5 no panorama nacional, a marca decidiu viabilizar este Challenge. O objetivo passa por manter uma plataforma competitiva, acessível e mediaticamente relevante, permitindo a continuidade de um projeto com provas dadas no desenvolvimento de talentos.
Calendário de 2026 estreia pisos de terra
Uma das principais novidades da temporada de 2026 é a introdução, pela primeira vez em Portugal, de ralis em pisos de terra para o Clio Rally5. O calendário é composto por cinco provas distribuídas de norte a sul do país:
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Rali Vidreiro (asfalto) – 6 e 7 de março
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Rali da Aboboreira (terra) – 17 e 18 de abril
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Rali de Lisboa (asfalto) – 29 e 30 de maio
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Rali de Castelo Branco (asfalto) – 19 e 20 de junho
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Rali do Algarve (terra) – 2 e 3 de outubro
35 mil euros em prémios ao longo da época
O Challenge Clio Rally5 conta com o apoio de parceiros como Mobilize, Motrio e Michelin. Em cada rali serão distribuídos 7.000 euros em prémios, do primeiro ao sexto classificado:
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1.º lugar: 2.500 €
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2.º lugar: 1.750 €
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3.º lugar: 1.250 €
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4.º lugar: 750 €
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5.º lugar: 500 €
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6.º lugar: 250 €
No final da temporada, o vencedor do Challenge receberá ainda um prémio adicional de 3.000 euros, perfazendo um total de 35 mil euros em prémios ao longo do ano.
Uma escola de ralis com custos controlados
O Renault Clio Rally5 baseia-se numa homologação FIA e está equipado com caixa de velocidades sequencial Sadev, diferencial autoblocante, suspensões e travões específicos, além de todos os sistemas de segurança exigidos pelos regulamentos internacionais.
Mais do que uma competição, o Challenge Clio Rally5 assume-se como uma verdadeira escola de ralis. A combinação entre custos controlados, elevada competitividade e fiabilidade mecânica continua a ser um dos pilares do projeto, proporcionando aos jovens talentos uma oportunidade real de evolução e visibilidade no automobilismo nacional.
