Estoril recebe a decisão da Porsche Sprint Challenge Ibérica

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O Autódromo do Estoril recebe de sexta-feira a domingo a última ronda da Porsche Sprint Challenge Ibérica, com 15 automóveis inscritos e quatro corridas a encerrar a temporada de 2026. A prova, designada Cascais Weekend Grand Finale, conta com apoio institucional do Município de Cascais e figura na agenda municipal.

Por sua vez, a grelha reúne 14 Porsche 911 GT3 Cup da geração 992.1 e um exemplar da geração 991.2. Entretanto, os títulos Absoluto, da Categoria 2 e da Classe Silver estão já atribuídos. Permanecem em aberto a Classe Bronze, a Ladies Cup e a Taça de Equipas.

Campeões espanhóis chegam com os títulos garantidos

Assim, a GT Corse apresenta-se como principal referência da competição. No Porsche número 14, os espanhóis Alejandro Barambio Perea e Borja García Menéndez conquistaram antecipadamente os títulos Absoluto, da Categoria 2 e da Classe Silver. A equipa parte também como favorita à Taça de Equipas.

Entre os candidatos às vitórias está Manuel Alves, que regressa ao campeonato no Porsche número 68 da LOB Motorsport. Por sua vez, Patrick Cunha, no Porsche número 8 da Veloso Motorsport, chega como principal favorito ao título da Classe Bronze e passa a partilhar o automóvel com Paulo Macedo.

Também Duarte Camelo e Henrique Cruz, no Porsche número 19 da LOB Motorsport, se apresentam na discussão dos lugares da frente. Chloe Grant partilha o Porsche número 22 da AF Motorsport com Tomas Slootweg. Já Miguel Lobo e Mário Ferreira alinham no Porsche número 28 da RGB Racing Team.

Regressos e estreias internacionais reforçam a grelha

A NACentE Racing volta ao campeonato com o Porsche número 4, entregue a Kevin King e ao estreante Dane Cornish. Entretanto, a Monteiros Competições regressa com o Porsche número 33, conduzido pelo estreante João Faria e por Jorge Brioso.

A GT Corse inscreve ainda o Porsche número 27 com uma dupla argentina, formada por Camilo Tomas e Genaro Trappa. No Porsche número 91, da LMR Motorsport, o brasileiro Leandro Martins faz equipa com o austríaco Dieter Svepes.

Além disso, a lista inclui a estreia de Pedro Martins, no Porsche número 96, e os espanhóis Asier Gorostiza Telleria e Diego Carrascal Vega, no Porsche número 15. Na Categoria 1, Filipe Carvalho regressa no Porsche 991.2 número 23 da Veloso Motorsport, único representante desta geração.

Ladies Cup decide-se entre três pilotos

Três pilotos chegam ao Estoril com possibilidades de vencer a Ladies Cup. A britânica Chloe Grant, no Porsche número 22 da AF Motorsport, a finlandesa Flame Airikkala, no Porsche número 67 da mesma equipa, e a portuguesa Francisca Queiroz, conhecida por Kika, no Porsche número 95 da LOB Motorsport.

Deste modo, a decisão deste troféu assinala o crescimento da participação feminina no campeonato, um dos aspectos que tem distinguido a competição no conjunto das provas monomarca da marca alemã.

Programa da Porsche Sprint Challenge no Estoril

O programa desportivo começa na sexta-feira, 30 de Outubro, com treinos privados e duas sessões de treinos livres, às 14h15 e às 16h30. No sábado, 31 de Outubro, realizam-se as duas sessões de qualificação, às 10h10 e às 12h30, seguidas da primeira corrida, às 14h20.

Por sua vez, o domingo, 1 de Novembro, concentra três corridas. A segunda prova parte às 11h20 e as duas últimas às 14h30 e às 15h10. Além disso, cada corrida tem a duração de 20 minutos mais uma volta. Assim, as duas primeiras utilizam partida parada e as restantes partida lançada.

Todas as corridas são transmitidas em directo no canal V+, da TVI, e em três plataformas de streaming: Braking Zone TV, no Brasil, Parc Fermé, em Itália, e MTD Motorsport Deutschland, na Alemanha.

Bilhetes e acesso ao paddock

O bilhete de bancada custa 6 euros por um dia e 10 euros pelos dois dias. Por outro lado, o acesso ao paddock custa 15 euros por um dia e 20 euros pelo fim de semana, incluindo o Pit Walk de domingo, entre as 13h30 e as 14h00. Além disso, os proprietários Porsche têm entrada gratuita mediante inscrição no Porsche Meeting.

O Autódromo do Estoril foi palco da primeira vitória de Ayrton Senna na Fórmula 1, a 21 de Abril de 1985, ao volante de um Lotus 97T, numa corrida disputada sob chuva intensa.

No automobilismo nacional, Outubro ficou também marcado pela decisão dos títulos de Montanha na Rampa do Caramulo.