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Pilotos da Ladies Cup na Porsche Sprint Challenge Ibérica

Três pilotos femininas no top 6 da Porsche Sprint Challenge

Tempo de leitura estimado: 3 minutos

A Porsche Sprint Challenge Ibérica chega às duas últimas rondas de 2026 com vários títulos por decidir. Após quatro rondas, há cinco vencedores absolutos diferentes, cerca de três dezenas de pilotos de seis nacionalidades e nove equipas em pista.

Monteblanco, Estoril, Valência e Jerez já ficaram para trás. Assim, restam a quinta ronda, no Circuito de Navarra, e a Grand Finale, no Estoril, conforme o calendário oficial da competição.

Ladies Cup ocupa três lugares do top 6 da Porsche Sprint Challenge Ibérica

As três protagonistas da Ladies Cup estão no top 6 absoluto do campeonato. Em primeiro lugar, Francisca Queiroz, conhecida como Kika, é terceira da geral, com 274 pontos.

Logo atrás, em quarto, surge Flame Airikkala, com 268. Por sua vez, Chloe Grant é sexta, com 236.

Na Ladies Cup, Kika Queiroz lidera com 281 pontos. Em seguida, aparecem Flame Airikkala, com 255, e Chloe Grant, com 230.

Segundo a organização, o fenómeno a que chama Pink Power deixou de ser apenas uma disputa interna da Ladies Cup. Pelo contrário, passou a ter influência directa na luta pelos lugares cimeiros do campeonato.

GT Corse perto de fechar quatro frentes

A estrutura espanhola GT Corse construiu uma posição forte em várias frentes. Desde logo, Borja García e Alejandro Barambio Perea, no Porsche número 14, comandam a geral e a Categoria 2, com 430 pontos.

Além disso, Gildardo Herrera e Álvaro Bajo, no número 88 da mesma equipa, são segundos, com 286.

O cenário repete-se na Classe Silver. Aqui, García e Barambio Perea lideram com 271 pontos, à frente de Herrera e Bajo, com 157, e de Kika Queiroz, com 154.

Também entre equipas a vantagem é expressiva. A GT Corse lidera com 184 pontos, contra 128 da AF Motorsport e 114 da LOB Motorsport.

Portugueses na luta nas classes Bronze e GD

Na Classe Bronze, Patrick Cunha chega à recta final na liderança, com 240 pontos. Segue-se Mário Ferreira, piloto totalista no Porsche número 28, com 201. Depois, surge Jorge Rodrigues, com 190.

No entanto, Jorge Rodrigues, anterior parceiro de Patrick Cunha no Porsche número 8, não esteve presente em Jerez.

Por outro lado, na classe GD, Filipe Carvalho lidera com 73 pontos. Em Jerez, partilhou com Patrick Cunha os comandos do Porsche número 8. Entretanto, Henk Van Zoest ocupa o segundo lugar, com 55, ao volante do 992 GT3 Cup número 3.

Ao longo das quatro primeiras rondas, cinco pilotos diferentes venceram corridas à geral. São eles Borja García, José Barros, Álvaro Bajo, Manuel Alves e Jordi Fuset, de quatro estruturas.

Navarra e Estoril decidem a Porsche Sprint Challenge Ibérica

“Esta é uma temporada muito importante para a PSCI, um ano de transição e preparação para a chegada do novo Porsche 911 Cup”, afirma José Monroy, series manager da competição.

Além disso, o responsável acrescenta que a prioridade foi crescer “com bases sólidas, sem perder aquilo que está no ADN da PSCI: competição, proximidade e paixão Porsche”.

Por fim, Navarra e a final do Estoril fecham a época da Porsche Sprint Challenge Ibérica, com oito corridas ainda por disputar. O percurso da temporada começou com o calendário 2026 da Porsche Sprint Challenge Ibérica.

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