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O apito voltou a ecoar na Estação de São Bento, no Porto. O espaço encheu-se, pouco a pouco, de vapor e de curiosos. Entre aficionados da ferrovia, telemóveis e máquinas fotográficas apontaram-se a uma locomotiva que atravessou gerações e que continua a despertar fascínio, desta vez engalanada com luzes de Natal.
A CP – Comboios de Portugal assinalou o centenário da locomotiva a vapor 0186 numa cerimónia simbólica que antecedeu as primeiras viagens da temporada do Comboio Histórico a Vapor de Natal, entre Porto e Ermesinde.
O presidente do Conselho de Administração da CP, Pedro Moreira, e o presidente da Câmara Municipal de Valongo, Paulo Esteves Ferreira, descerraram uma placa comemorativa. Na ocasião, Pedro Moreira sublinhou a importância da locomotiva como símbolo vivo da memória coletiva e do papel dos caminhos de ferro no desenvolvimento do país e na ligação entre pessoas e comunidades.
“É com enorme orgulho que celebramos os 100 anos da locomotiva 0186, um verdadeiro ícone da história ferroviária nacional. Esta máquina atravessou gerações, testemunhou mudanças profundas e continua a despertar fascínio e emoção”, afirmou o responsável da CP. O presidente destacou ainda o trabalho das equipas da empresa na preservação do material circulante histórico, acrescentando que “a CP orgulha-se de manter viva esta herança, enquanto olha para o futuro com inovação e compromisso com a sustentabilidade”.
Após a sessão, passageiros e convidados seguiram viagem até Ermesinde, numa deslocação marcada por animação e espírito festivo.
Ícone da ferrovia nacional e ponte entre passado e futuro
A locomotiva 0186 integra um conjunto de máquinas a vapor construídas pelo fabricante alemão Henschel & Sohn, pertencentes à série 0181–0190. Estas locomotivas entraram ao serviço da Companhia dos Caminhos de Ferro do Estado entre 1924 e 1925, tendo sido entregues a Portugal pela Alemanha como indemnização da Primeira Guerra Mundial.
O serviço destas máquinas prolongou-se até ao final da década de 1970, com circulação de norte a sul do país. Nos últimos anos de atividade, asseguraram ligações como Porto–São Bento–Viana do Castelo e Porto–São Bento–Régua. A locomotiva 0186 saiu definitivamente de serviço em 1977, ano em que terminou a tração a vapor na via larga em Portugal.
Entre a década de 1990 e o início dos anos 2000, a CP recuperou a locomotiva com o objetivo de a integrar em comboios históricos e serviços especiais. Desde então, tem participado em iniciativas como o Comboio Histórico do Douro e o Comboio Histórico a Vapor de Natal.
Cem anos depois, a 0186 continua a ligar pessoas e lugares, tecnologia e memória, passado e futuro. Ao celebrar este centenário, a CP reforça a valorização do turismo de proximidade, da cultura ferroviária e da dinamização da economia local, convidando famílias e visitantes a escrever novos capítulos a bordo.
Até 4 de janeiro de 2026, aos sábados e domingos, a locomotiva continuará a circular entre Porto e Ermesinde no Comboio Histórico a Vapor de Natal, em viagens marcadas pelo som do apito, pelo vapor no ar e pelas decorações natalícias que transportam os passageiros a outros tempos.
Publicado pelo iPressJournal.pt
