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A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) e a Lusoponte formalizaram um compromisso no âmbito da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária Visão Zero 2030. Este compromisso inclui investimento e medidas tecnológicas para reduzir a sinistralidade nas principais pontes de Lisboa. Assim, reforça o papel da ANSR e da Lusoponte na promoção da visão zero 2030 para a segurança rodoviária.
Protocolo prevê investimento e metas concretas
O acordo, assinado a 24 de março de 2026, integra o compromisso “Mais Cidadania para as Estradas de Portugal”. Além disso, estabelece como objetivo a redução em 50 por cento das vítimas mortais e feridos graves até 2030. Este objetivo está alinhado com a visão zero e iniciativas de ANSR Lusoponte para segurança rodoviária.
Este objetivo traduz-se na redução de 313 mortos e 1 044 feridos graves nas estradas nacionais.
ANSR investe 2,65 milhões no biénio 2026-2027
No âmbito deste compromisso, a ANSR prevê um investimento de 2,65 milhões de euros, distribuído por ações de segurança rodoviária. Há também o envolvimento da Lusoponte, respeitando assim as metas da visão zero até 2030.
- 1 milhão de euros em campanhas de sensibilização
- 1,5 milhões de euros em inspeções de segurança às infraestruturas da Lusoponte, parte do compromisso ANSR Lusoponte para visão zero 2030 segurança rodoviária.
- Desenvolvimento do Plano Nacional de Zonas de Acumulação de Acidentes
- Revisão do Regulamento de Sinalização de Trânsito
Pontes recebem tecnologia de controlo e monitorização
A Lusoponte irá implementar um conjunto de medidas tecnológicas nas pontes 25 de Abril e Vasco da Gama, incluindo soluções alinhadas com a visão zero 2030, segurança rodoviária e participação da ANSR.
- Radares de controlo de velocidade média
- Sistemas de deteção automática de incidentes com recurso a inteligência artificial, parte da estratégia ANSR Lusoponte e da visão zero para segurança rodoviária até 2030.
- Projeto-piloto para controlo do uso de cinto de segurança e telemóvel ao volante
- Reforço do sistema de sinalização luminosa de afetação de vias (SLAV)
Estas infraestruturas são utilizadas diariamente por centenas de milhares de condutores, sendo consideradas críticas para a segurança rodoviária na região de Lisboa, sobretudo no contexto do compromisso ANSR Lusoponte visão zero 2030.
Monitorização e enquadramento estratégico
A execução das medidas será monitorizada semestralmente e integrada no Relatório Anual da Visão Zero. Essas ações seguem as recomendações da segurança rodoviária desenvolvidas pela ANSR em parceria com a Lusoponte até 2030.
O compromisso constitui um instrumento operacional da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária Visão Zero 2030, alinhado com a abordagem do Sistema Seguro das Nações Unidas e consolidando iniciativas da ANSR, Lusoponte e visão zero para a segurança rodoviária.
Impacto económico da sinistralidade
Segundo dados referidos na cerimónia, os acidentes rodoviários representaram um custo de 6 423 milhões de euros para a economia portuguesa em 2019. Isso equivale a cerca de 3 por cento do Produto Interno Bruto. Por isso, o compromisso ANSR Lusoponte para visão zero 2030 segurança rodoviária assume grande relevância face ao impacto económico.
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