Tempo de leitura estimado: 8 minutos
A Rampa Internacional de Boticas realiza-se a 5 e 6 de Setembro e abre a sequência decisiva do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2026. Além disso, a organização conta com 82 pilotos e vários títulos podem ficar resolvidos neste fim de semana.
Por sua vez, a Demoporto organiza a prova, com o apoio do Município de Boticas. O traçado transmontano tem 5,11 quilómetros, uma inclinação média de 9,2 por cento e um desnível total de 727 metros. Trata-se, por isso, de uma das subidas mais selectivas e exigentes da temporada.
De facto, Boticas já recebeu o Campeonato da Europa de Montanha. Ainda assim, a prova mantém um lugar destacado entre os adeptos portugueses, num campeonato que voltou a revelar capacidade de mobilização popular em 2026.
Rampa de Boticas com título absoluto em aberto
A Rampa Internacional de Boticas reúne, em primeiro lugar, os quatro pilotos ainda matematicamente envolvidos na discussão do título absoluto estarão presentes. José Correia, ao volante da Osella PA30 da JC Group Racing Team, parte com favoritismo, apesar de não liderar o campeonato. A extensão do traçado e o desnível podem favorecer a máquina de três litros.
Assim, uma vitória aproximaria o piloto bracarense da segunda coroa nacional absoluta da carreira. No entanto, a oposição é forte. Nuno Caetano chega com a primeira vitória absoluta conquistada na Capital do Móvel e volta a apresentar-se com a Osella PA2000 EVO2-PA30 da Power House.
Regressa também Hélder Silva. Sem a habitual Norma disponível, o actual campeão nacional aposta numa Osella PA21/S Evo da Power House. Por fim, Carlos Gonçalves completa o contingente nacional dos Protótipos A, com uma Osella PA21/S da JC Group Racing Team.
Entretanto, o espanhol José López-Fombona regressa com o Audi RS5 DTM, máquina que no ano passado o levou ao pódio absoluto em Boticas. Não está inscrito no campeonato, pelo que não interfere nos pontos. Poderá, ainda assim, influenciar a classificação da prova.
Já nos Protótipos B alinha o actual líder absoluto do campeonato. Tomás Pinto, no BRC CM05 Evo da Famaconcret Racing Team, pode selar o título da divisão. O piloto de Mesão Frio terá como principal opositor Gonçalo Inácio, no BRC B49 da Diatosta, preparado pela Power House.
Por outro lado, Sérgio Nogueira, com o Silver Car S3, e Nuno Guimarães, no Silver Car S2, completam o grupo de favoritos. De resto, Guimarães já venceu na Rampa Internacional de Boticas. Entretanto, Martim Magalhães, no PRM Fun Boost GT, prossegue a primeira temporada entre os protótipos.
GT e Turismos com contas por fechar
Do mesmo modo, a Categoria GT pode ficar decidida na Rampa Internacional de Boticas. José Rodrigues, campeão em título, chega na liderança com o Porsche 992 GT3 Cup da RACAR Motorsport/Repsol. Uma vitória poderá bastar para confirmar a renovação do título.
Entretanto, Beatriz Correia, com o Porsche 911 GT3 Cup da JC Group Racing Team, e Daniel Vilaça, com outro Porsche 911 GT3 Cup, mantêm-se na luta pelos lugares cimeiros.
Por outro lado, nos Turismos, a notícia é uma ausência. O líder e campeão em título Pedro Alves não estará em Boticas. Depois de já ter falhado Murça, soma uma segunda jornada sem pontuar num campeonato de oito provas em que contam os seis melhores resultados.
Assim, nos Turismo 1 alinham Daniel Pacheco, no Mitsubishi Lancer Evo X, Parcídio Summavielle, no Škoda Fabia R5, Paulo Silva, no Ford Fiesta R5, e Luís Silva Jr., no Mitsubishi Lancer Evo IX.
Por seu turno, nos Turismo 2, Guilherme Silva apresenta-se com o Audi RS3 LMS TCR. Terá pela frente Luís Delgado, piloto de Chaves que regressa com o Kia Cee’d da LOB Motorsport.
Já os Turismo 3 formam uma das divisões mais densas. André Brás Jr. e Nuno Guimarães Jr. conduzem Ginetta G40 da Befast Motorsport, tal como o companheiro de equipa Ruben Campos. Seguem-se Aníbal Pinto, no Renault Clio RS, Carlos Ferreira, no Honda Civic Type R EP3, Carlos Silva, também em Renault Clio RS, Pedro Botelho, no Ford Fiesta ST-Line, e Diana Martins, no Peugeot 208 VTi R2.
O iPressJournal acompanhou já a luta pelo título no Campeonato de Portugal de Montanha 1300 e o regresso de Diana Martins à competição. Refira-se ainda que Boticas acolheu a 9.ª gala do Campeonato de Portugal de Montanha, em Fevereiro.
Luís Nunes perto do oitavo título nos Super Challenge
Entretanto, nos Super Challenge da Rampa de Boticas, Luís Nunes mantém-se invicto ao volante do Škoda Fabia R5. O líder da Nunes Sport pode confirmar em Boticas o oitavo título nacional de categoria da carreira.
Além disso, nos SC-A regressa José Lameiro, com o Škoda Fabia MK3 da Diatosta. Alinham ainda Manuel Rocha e Sousa, no Ford Focus, Daniela Marques, no Subaru Impreza WRX STI, José Pires, no Nissan GT-R R35, e o espanhol Francisco Javier Sanz, num Ford Fiesta.
Por sua vez, nos SC-B, Pedro Cardoso corre praticamente em casa. O piloto de Vila Pouca de Aguiar está perto de resolver a divisão com o SEAT Leon Cupra. Enfrenta Bruno Ponteira, no Volkswagen Golf GTI R35, Miguel Gonçalves, no BMW E36 Coupé, Luís Silva, no BMW E30 M3 da Famaconcret Racing Team, Césaro Simões, no BMW F82 M4, e Simplício Taveira, no Peugeot 207 RC 1.6 THP.
Depois, nos SC-C, Bruno Carvalho parte como favorito com o Citroën Saxo S1600. Alberto Pereira e Nuno Carvalho, ambos em Honda Civic Type R, encabeçam a oposição, com Abílio Aparício, no Peugeot 205, Francisco Vieira Leite, no Toyota Corolla T-Sport, Afonso Macedo, no Toyota Corolla E11, e o espanhol Luis Antonio Penido Lopez, no Renault Clio RS.
Por fim, nos SC-D, o lousadense Bruno Gomes pode renovar o título conquistado em 2025 com o Fiat Punto 85 Sport. Defrontam-no Vera Cardoso, no Toyota Aygo, Ivo Machado, no Fiat Uno 45S, Tiago Teixeira, no Peugeot 106 Rallye, e Beatriz Brás, no Citroën AX Sport.
Clássicos, Legends e 1300 da Rampa de Boticas sem os líderes
Assim, no Campeonato de Portugal de Clássicos de Montanha JC Group, Rui Costa, no Ford Escort RS1600, disputa a vitória com Ricardo Pereira, também em Ford Escort, e Pedro Silva, no Volkswagen Golf 16S.
No entanto, nos Legends, a ausência do líder João Pires altera as contas. Os BMW E36 M3 de Joaquim Soares e António Barros, bicampeão em título, surgem como candidatos, tal como Filipe Macedo, no Citroën Saxo. A lista inclui ainda Carlos Delgado, no Mercedes 190 2.3 16V, Pedro Brito, no Citroën Saxo Cup, Mário Barroso, no Citroën AX GTI, Gonçalo Macedo, no Citroën Saxo, Miguel Ângelo, no Peugeot 106, Armindo Correia, no Peugeot 306, e Bárbara Barros, no Fiat Bravo TD 100 GT.
Também o Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group perde o líder. Armando Freitas não estará presente, o que abre espaço a José Carlos Magalhães, no Peugeot 205 Rallye. Diogo Marques, da Famaconcret Racing Team, volta a apresentar o Toyota Starlet depois da primeira vitória da carreira na Capital do Móvel.
Concorrem ainda Hugo Magalhães, no Suzuki Swift GTI, Miguel Ângelo Oliveira e Francisco Macedo, ambos em Peugeot 106 XSI, Paulo Oliveira, no Peugeot 106, Salvador Coelho, no Toyota Yaris, Luís Ribeiro e Jorge Vilela, em Fiat Punto 85 Sport, Alexandre Duarte, no Toyota Starlet EFI EP71, e Gabriel Freitas, no Fiat 127.
Igualmente, no FPAK Júnior Team Montanha, Simão Nunes chega invicto e perto de fechar a competição. Enfrenta António Lopes e Rafael Jorge, no trio de Peugeot 108. Na Taça de Portugal de Kartcross de Montanha JC Group, o líder Márcio Araújo, no AG Sport, defronta Jesús Otero, no AG Super Buggy, e António Alves, no AG AG/S.
Programa da Rampa de Boticas ocupa dois dias
Além disso, o espanhol Gabriel Gutiérrez Siegrist é o único inscrito na Taça de Portugal de Monolugares de Montanha JC Group, com um Tatuus FR2.0.
Quanto ao horário, o programa competitivo da Rampa Internacional de Boticas concentra-se em dois dias. No sábado, 5 de Setembro, a partir das 10h00, realizam-se duas Subidas de Treinos Oficiais, seguidas da 1.ª Subida de Prova. No domingo, 6 de Setembro, também às 10h00, decorre a terceira Subida de Treinos, antes da 2.ª e da 3.ª Subidas de Prova.
Artigos Relacionados
Related posts:
Boticas Recebe A 9.ª Gala Da Montanha E Celebra A Histórica Época De 2025
9.ª gala do Campeonato de Portugal de Montanha J.C. Group celebra época histórica em Boticas
Diana Martins regressa à competição em Paços de Ferreira
Rallye das Camélias abre a época de 2026 com estatuto internacional reforçado
Rallye das Camélias 2026 adiado para 20 e 21 de fevereiro
